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P-39D gerをたたむのに一苦労

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 ●　 P-39D gear をたたむのに一苦労 　メインは軸のセンターを変えることで解決、問題はノーズギアに手間取る支柱の支えが角のように生えてる何とか別のモジュールにして解決。(アニメーションのエントリーコマンドが解ら無い。) 　今は意外とノーズギアのドアーが上手く行かない、ちゃらんぽらんに動く？？？。  
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flightgear P-39D テストフライト

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●　 flightgear P-39D テストフライト チョット飛んでみた、設定はA6M3を基本にしました。 　ギァーは未調整のままで離陸を試みる、予想通りに「尾輪式の」機体よりも簡単に「Teikuofu」満足。
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Flightgear P-39D 飛ばないな (解決)

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●　 Flightgear P-39D 飛ばないな 　ジェット戦闘機を五〜六機作ってますがこんな基本的な事でつまずくとは・・・参ってます。 　プロペラが回っても何故かビクッとも動かない！？、色々ソレらしきファイルを変更すれども変わらない。そこで基本的に[.xml]関係の設定が間違える可能性がかなと見直す、[P-39D-jsbsim.xml]の「Type of aircraft 」か「Engine Layout」これをmid_fuselage（ P-39Dはエンジンは座席の後ろ ） だったのをfwd_fuselageにしてみる事に。 　で、簡単に解決：プロペラが機は全て前かな。 動画あり:YouTube
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FlightGearにP-39D :Bloggerのオブジェクトサイズが可笑しいな

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●　 FlightGearにP-39D :Bloggerのオブジェクトサイズが可笑しいな ☆：Bloggerのオブジェクトサイズが可笑しいな 　P-39 AiracobraをFlightGearにUPしましたが最近何かが変だな思いが・・・良く見ると機体のサイズが大分小さい様だ。 　なのでBlogger上からの検証しましたら案の定半分ぐらいだ！、
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FlightGearでPropeller-考察まとめ

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●　 FlightGearでPropeller-考察まとめ 　「Propeller」はBlenderでのオブジェクト製作時に予め回転時の半透明のオブジェクトをセットUPしなければ成らないのかと今になってわかった。 ※　：「Propeller」にpropdiscとpropblurの付け加える、ソレにSpinnerも別の方が良い。
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FlightGearにP-39Dのプロペラを回す

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●　FlightGearにP-39Dのプロペラを回す 　今までBlenderで主にジェット機ばかりですが今回は立て続けにww2のプロペラ機を三機製作するもイザFlightGearに[ac3d]ファイルの展開とfgfsファイルのセットUPに四苦八苦状態です、・・・多分この時期Blenderからの[ac3d]かに無理が在るのかな。 　ジェット機でのエンジンを回すのに苦労した覚えはないのですが今プロペラを回すのに手間取る・・・結果は肝心な事を忘れてました[ac3d]ファイルでのオブジェクト名と各[.xml]ファイルとのオブジェクト名が違う事に気づか成ったことでした。 ※　：それにオブジェクトの座標軸が[.xml]ファイルに[ac3d]ファイルのlocコードで上手く行く。 一応回るも途中からプロペラが消えますな？？？。
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FlightGearにP-39DにUP

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●　 FlightGearにP-39DにUP 　P-39Dのac3dファイルをFlightGearにUPするも以下のエラーコードが、「ac3dファイル」を見直してFGFSから再起動すると表示。でもX軸が正しくないなそれに何でかオブジェクトガ透明ですよ。 ※　：Failed to find aircraft model: Aircraft/P-39D/Models/P-39D.xml (Falling back to glider.ac.) ※　：航空機モデルが見つかりませんでした：Aircraft / P-39D / Models / P-39D.xml （glider.acにフォールバック） *****
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P-39 Airacobra　M4_cannon

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●　 P-39 Airacobra　M4_cannon 　  　次いでにM4_cannonも収めた・・・Blender上の「Curve Deform」ですがイマイチ旨くいかず結局面倒な個別に設置し・・・結合とミラー化でOK。 ※　：プロペラ軸内 M4機関砲1門（携行弾数15〜35発）  この飛行機が何故かソ連軍ではもてはやされたのが良く判りました、 「いろいろくどい話」 　：さんによるとなる程ですな。 其の一　エンジンの無い機首は絞り込まれていて飛行中の視界は第二次大戦中の戦闘機としては最良の部類です。そして三車輪式ですから「タキシング中も前方が見えて安心」なのです。 其の二　ギヤが三車輪式ですから「タキシング中も前方が見えて安心」着陸が楽、 其の三　機体のレイアウトの結果必然的にあえて防弾の対策は必要なくとも完璧だったのです **
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P-39 Airacobraのエンジンを作る

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●　 P-39 Airacobraのエンジンを作る 「P-39 Airacobra」のエンジン「v1710-2」を作ることに、米国の戦闘機で液冷エンジンを搭載してるのはコレと双胴の悪魔こと「P-38」だと思います？？？。  ※　：もう一機ムスタングも初期型はアリソンだと！！！。 其れも同じ「Allisonエンジン」だとか。 ** *****
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Ubuntu16.04にFlightgearを[Paa]からインストール

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●　 Ubuntu16.04にFlightgearを[Paa]からインストール 詳細は「 仮想飛行 」 ★　：/saiarcot895/flightgear sudo add-apt-repository ppa:user/ppa-name（user/ppa-nameはここではsaiarcot895/flightgear）を入力、実行します ※　：sudo add-apt-repository ppa:saiarcot895/flightgear sudo apt-get updateを実行 Synapticパッケージマネージャーで[再読込]を実行しパッケージ情報を最新に更新 Synapticパッケージマネージャーでインストールを実行します。 **
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