Flightgear from Linux

●　 f104 Lockheed F-104 Starfighter 　この機体は得に想い気のある戦闘機です、若いころにF-104にあこがれて某組織に入りました。 　ですのに何ですか此れは、呆れ返って話にならない、何回かダウンロード繰り返しても同じ結果。 　起動直後からして暴れ馬のごとく跳ねてます挙句の果てにひっくり返ってます。 　何とか飛ばしてみましたがサウンドがなくしずかに飛ぶと言うより浮かんでます。 実機の[Starfighter]らしさが丸でなく。・・・一番好きな飛行機デスのに。

●　 j7w J7W Shinden (jet) 　震電わ旧海軍機ですが話によると終戦間際に一回だけテスト飛行したのみだそうです。 　見た様にめずらしい先尾翼機です、通常前に有るプロペラが後ろに。 　尾翼が前に有る機体ですですので操縦もチョット癖が有りますとくに機体の上下の動きが機敏に反応するので一旦不安定になるとキリモミ状態からの復帰はまず不可能でしょう。 　操縦性は普通、プロペラ機にしては離陸は簡単に出来ます。

●　 f16-mlu Falcon General Dynamics F-16AM 　各国で良く使われてる安くて良い機体かと、とくに離陸滑走距離が短くてすみオマケに短い滑走からの急上昇からの反転降下が得意とかでぜひFlightGearでも試して見たい素材ですが。 　この機体も好きですが実機に近い動きをしていると思いますが、どう言う分けか車輪を格納後も何かが(タイヤの支柱)出てます、そのためか動きが安定せず思う様に飛ばせません。残念!。 ただスピード感は圧倒的です軽くマッハは出ます「lightning」のように高速での安定性が無いのが怖い、それなりに緊張感が良いですけど。 ●　 f16at General Dynamics F-16AT (Falcon-21) 　f16の別タイプの様ですが運動性はまるで違います、スピード感は今ひとつただ操縦勢は安定した動きです。

●　 ガンファイアー[bf109g] 　中々良い機体かと、低高度でも操縦の安定した優れもの。 今ひとつ新しい発見が。それはこのメッサもガンファイアーのアクションが出来ます。 ※　キーボードん「d/D」で起動、「e/E」で発射可能です、又ロケット弾も飛びます。

●　 SU-37 Sukoi SU-37 　初めての赤い星の戦闘機を飛ばしました、何かが可笑しい戦闘機らしさがマルでない。飛行自体バカみたいに安定した様子、何かユッタリ飛んでる感じでまるで面白くない。 　実機並みの運動性が生かされてない、のろい水平飛行でやっと六百ノット位。 ただ、面白いのがスロットルと共にエンジンノズルが奇妙につられて動きます。

●　 pa28-161　Piper Cherokee Warrior II (1979 model) 　[Cherokee]は今までの単発の民間のプロペラ機の中では始めての人でも直ぐに飛ばせる良い機体です。 　デホルトの[セスナc172p]などは未だにコントロールできず居ます。 安定したフライト、何かエンジンのサウンドが小気味よい。 　又、コクピットでの操縦がしやすいし計器パネルの表示が見やすく、HUDデスプレイが無くても何とか成りました。 コクピットビューアーから始めて危ないLandingできた。

●　 lightning 　 　ジェット戦闘機では意外と離陸は楽です。とにかくフルパワーで上昇「マウスコントロール」の方が安定してコントロール出来ました。 　さすがに迎撃専門機だけあって上昇力は気持ちが良い、ただ非常に足が短い(航続距離)フルパワーだと数百キロで燃料ぎれで仕方なく着陸となります。燃料ぎれでも不思議と安定して降下　?。 [追記]　後で解った事ですが、パラシュートによるブレーキ操作が出来ます。 ※　[d]で開く。

●　 YS-11-jsbsim 　この機体も懐かしいですね、[JASDF]に一度移動訓練の際乗りました、あと沖縄からの帰りですか、あちらでわバス代わりでしたね。 　起動時に懐かしいロールスロイスの甲高いエンジン音、中々実機の様でした・・・私自身好きではない、・・・・MU-2よりはまだマシですが。 　 　関心したのはエンジン音とプロペラ回転数とスロットルの操作感が全く繋がりよく気持ちいい・・・・絶賛の拍手もん。 　着陸もコクピットから出来ました・・・巧くスロットルを絞りフラップを下げれば思った様にSpeedが落ち楽に着陸出来ます。 　双発のプロペラ機を飛ばしたのは余りないのですが(・・・P-38グライかな)チョット水平飛行が私の環境では辛いかな、常に修正が必要。・・・ただ旋回は楽に回れました。

● Kawasaki OH-1 [参考記事 ] から　 　「OH-1は、陸上自衛隊のOH-6小型観測ヘリコプターの後継機として開発された、日本独自開発の新型ヘリコプターです。」だ、そうです 　以前からFlightGearでいろんなヘリコプターを試して見ましたが中々巧く操縦出来ず諦めてましたがこのほど [参考記事] から[Kawasaki OH-1]なる機体の記事を読み、手順道理に操作するといとも簡単に上昇・前進・着陸に成功しました。 ※　飛行中の事ですが、一秒か二秒間隔でヘッドUPしながら飛ぶのが気になる。それとコクピットにすると何かしら時計の音がチクタクと鳴る。

●　T-4-jsbsim Kawasaki T-4 "Blue Impulse" (JSBSim) 懐かしい"Blue Impulse"をダウンロード、珍しく完璧にインストール出来ました。・・・※　ダウンロードしても上手く機能シナイのが多い。 私の若い頃は[f-86f]がそうでしたが時代ですか。 ジェット機にしては非常に安定感の有る機体です、離陸はもちろん着陸もしやすい、初めてなのに簡単にコントロール出来ます。 ※　エンジンスロットルを落とすとそれに反応してスピードが落ちてくれますので。・・・意外と通常落ちない機体が有る。 一言ですがチョットサウンドが静かなので緊迫感が無い、まぁTタイプだからかも。 ※　エアーブレーキはマニュアルでは[ctrl+B]ですが、[b]です。 ※　[yasim]タイプは[jsbsim]に比べて私の環境では何か不自然さを隠し得ない。 何か見えない糸でブラ下がって飛んでる様で有る。

●　 OV-10 North American OV-10A Bronco 　この機体は飛行機好きな私でも知らない機体ですが、各サイトに良く投稿去れてますので遅まきながら試して見ました。 さすがに良い出来です、飛び立つ時には非常に邪魔な煙が出てますが(いきなり火災かと)飛行時は飾りに成って良いですね。 　速度はチョット遅いかな、操縦桿の当たりはナロウ出すが変な戻りは無い。 　水平飛行特性は良い、自動操縦を掛けてる様に飛ぶ。ほかに色々機能が有りそうだ。 ※[追記]　[OV-10]も当初、エンジンの始動方法が解らず。 1:右側のFUEL EMERG SHUTOFFがARM位置になっていることを確認 2:スロットルレバーの前に3本のトグルスイッチがあるが、そのうち左の2本がエンジンスイッチです。 それを前にクリックして始動します。(オートリターン)これでいきなり掛かります。 何故か嬉しい　！。 ※　 目障りなスモークを消す方法 。 [参考サイト]ではスモークを殺すには、OV10\Models\USAFEフォルダの中にある、「ExternalSystems」フォルダを外部に取り出せば大丈夫のようです。 と、書き込みが有りますが。 ショートカットで簡単に止まりま す。大文字の[S]で消えました。 [一言] 　 Broncoは着陸が非常に楽です、何故か、簡単ですエンジンスロットルを下げると他の機体では起こらないプロペラのピッチの関係で着陸スピードが落ちてくれます。

●　 ベストAircraft [harrier]垂直離陸   [harrier]において垂直離陸が出来ないのかと !。 首を傾げてましたがヤット手順を見っけました。

●　 F-86f　North American F-86 F Sabre 　若い頃、某組織(JASDF)でこの機体の整備をしてた関係かいの一番にインストールしましたが、何故か機体のイメージ画像がでずガッカリ。しばらく放置。今日、再度起動と思いで・・・しばし待て同じ事を繰り返すのも馬鹿馬鹿しく思いあるコマンドを思いだし試してみることに。それは、[--fg-root=path]。起動端末にこれを込めて「Enter」・・・矢張り起動失敗かと。 改めて[--fg-root=path]を外し、端末で起動、所がですF-86fのコクピットが当たり前の事ですが表示。・・・ヤッタネ　! 。 [追記]　後で、解ったのですがこの機体はキャノピーとエアーブレーキの開閉が可能デス。 イメージの様に。

●　A6M2 Zero 我が、有る時期の名機、零戦。 意外と戦闘機らしく無く操縦桿の当たりはナローでした、離陸も楽な方です。 名戦闘機の名に恥じぬ操縦感と運動性、各国パイロットに怖れられたが解る動きをします、とくに旋回能力は秀でてます。 チョットスピードが出ない。スロットル全開で二百ノットグライでそれも加速が鈍い。 ※　何かの記事での記憶ですがプロペラのピッチをセットUPしなければイケないのかも。 [追記]　何回か起動しましたが、二百五十ノット位出る。 [参考記事から] + ピッチレバーを利用し、ピッチを最大にする (Shift-n で回転数が落ち、加速し始める)・・・・・ 気持ち良くなる様だ。 + 無風だと 250kt 付近で止まるので、AMC を手動に切り替え、M/m で 排気温度を800°前後に調整する。・・・・・解らず。 + 280Kt まで行くはず (死ぬ程時間がかかりますので、多分嫌になるはず)

●　 Messerschmitt BF-109 G 　カノ英国のスピットファイアーとバトルを接した名機。 これもエンジンを掛けるのに一苦労しました。 ※　メニュー欄の[Exter]の[M_S engine]をクリックでそくかかります。 離陸がチョット難が、左右のブレーキの効きが強いのですぐに転ける。 水平飛行の微調整もママならず、気を抜けない。 [追記]水平飛行慣れれば簡単です、低高度・高速度が出来る。

●　P-38L　この機体も私は個人的に興味あった機体です、「双胴の悪魔」と言われカノ「星の王子さま」でお馴染みの作家が搭乗し亡くならでた機体です。 ※　以前は、起動せず「JSBSim failed to load aircraft and/or engine model」 でしたが最近「ジョイステック」を接続しての起動で表示しました。 エンジンは[S]ボタンダケでは回りません、 参考サイト より以下の手順で[OK]。 ④ } incraase magneto on sel. eng. ⑤ 9 or PgUp increase throttle ⑥ s or Space fire starter on selected eng. ※　キャノピーはキーボードの[d]で降ります。 ジョイステックでは孫(五才)でも飛ばしてました。 [追記]　通常の飛行は非常に安定していますが、着陸がチョットコツが要ります。 不思議なのはスロットルを絞ってもプロペラの回転数が落ちず。 で、着陸時にもスピードを殺せずハイスピード着地でここでヤット何故か急にエンジンの回転が落ちます。で、何とも無かったかの様にブレーキを掛けると何とか着陸。

●　p51d　プロペラ機にしては比較的、あつかい易い機体かな。スピード感はある、余り癖のない良い機体。 ※イメージは関空に着陸失敗でウエーブアウト。

●　 A-10 　 　さすがに低高度支援戦闘機の名に恥じない操縦感が有ります、余り経験のない私でも千メイター以下での飛行をテンキーで操縦出来ます。 キャノピーの開閉 　この機体は何故かキャノピーが開いたまま、コクピットの右下にあるSWを下にON。 エンジンの起動 　A-10 この機体もエンジンを掛けるのに10日程掛かりましたが、それなりに楽しい機体です。[HELP→]からウイザードが起動します。 　で桃色のマーカーが出ますから順番道理に、何回か同じSWを繰り返し入れたり切ったりするかも。そのうちにかかる。・・・・操作感がFBです。

●　me262　この機体はイメージで損をしてます、全体にベタ塗り、コクピットの内部もベタ塗り。見た目は悪いですが中々素人には楽に操作が出来ます、ダントツに離着陸がしやすい。ハッキリ言って悪い所がなく、実機もこんな感じかなと思うぐらい、意外とスピードが出てます。 ※後日談 A　[/usr/share/games/FlightGear/Aircraft/ME-262/Models]にチャントイメージ画像(rgbファイルでは無いが)は有りました。でも表示されず、私のスキルでは解らず。 ※後日談 B　この機体FlightGearでは嬉しい事にガンファイアー出来ます、[e]キーで撃てます孫が大喜び。

●　harrier　私自身興味のある機体ですが、思った様な非常にいい出来です。 エンジンのレスポン(反応)がスムーズ。離陸が非常に簡単、離陸後も安定に飛行。 ただし、飛び上がるまでの滑走が一番難しい、大体滑走路から外れます。 それに期待してた事ですが、垂直離陸は未対応の様です。 [追記]FlightGearのフォーラムでは垂直離陸が出来る様ですが ?。